Langsam füllt sich die Halle. In Ermangelung besseren Wetters, das zugelassen hätte die DG 1000 aufzuhübschen, haben wir die Gunst der zur Verfügung stehenden Helfer genutzt und den Astir zusammengesteckt, danke an den Rainer und den René. Hat gut geklappt, Astir hat noch sein FLARM-Update und ordentlich Luft in die Reifen bekommen und steht damit flugbereit in der Halle. Der Hänger ist rückholbereit und parkt im Hängerport. Gestern haben wir schon den Markus zusammengesteckt, auch er steht jetzt mit seinen 20 Metern in der Halle, mal schauen, wie wir ihn mit anderen Seglern kombinieren können. Das Wasser rinnt natürlich schon wieder, aber jetzt weiß ich wenigstens woran es liegt, ebay wird helfen…

Und unser Rainer fliegt auch schon fleißig, er sagt es war nicht einfach aber dafür um so schöner! Seine Flüge im OLC.

Es wäre ja zu schön, wenn nichts zu machen wäre. Heute hat mich die Dimona beschäftigt. Seitlich am Rumpf hat sich Spachtelmasse gelöst, da ist scheinbar doch einiges drauf. Aber das kenne ich schon von etlichen anderen Stellen. Also vorsichtig die alte Spachtel runter, neue drauf und schön schleifen, Farbe drauf, fertig! Nicht ganz, morgen muss ich noch fein einschleifen und polieren.

Wie versprochen, noch ein Bild von unserem Osterschmuck, es soll ja schön gemütlich sein. Habe jetzt übrigens die Gartenbank und den Tisch um die Ecke geholt und eine zweite Sitzgruppe geschaffen. Wenn das gut ankommt, dann könnten wir vielleicht sogar was ganz Schönes anschaffen.

Ansonsten haben der Franz und ich gestern noch an der LS8 programmiert. Es sollten jetzt auch Wegpunkte auf dem Zander sein. Die Variokompensation probieren wir jetzt doch erst mal mit der TEK-Düse. In der Halle steht jetzt nur mehr der Astirhänger, jetzt sogar wieder mit Luft in den Reifen, der Astir wartet darauf, dass man ihn aufbaut…

Es wird immer besser. Die Wasserleitung scheint nach dem zehnten Versuch jetzt dicht zu sein. Die Webcam geht wieder per WLAN, hoffentlich bleibt das so. Die Hänger sind aus der Halle raus, danke an den Markus für die Mithilfe, dafür hat er das Update für sein FLARM bekommen. Steht übrigens am Club-PC zur Verfügung. Das Handauflegen vom Pöschl Franz hat geholfen, der Logger geht wieder, eigentlich hatte er gar nichts, aber so ist die Technik. Das Cockpit der LS8 ist also wieder komplett, nicht nur das, zusammen mit dem Franz haben wir den Kompass geeicht (15 Gradweise!) und den Zander endgültig richtig programmiert. Die Sollfahrtumschaltung klappt jetzt auch perfekt. Die Haube konnte eine Wachspolitur vertragen und so manch kleine Macke hat einen Farbtupfer bekommen. Der Bertl hat inzwischen den LS8-Schirm repariert, es ist also jetzt der richtige rote wieder im Flieger.

Die Dimona wurde von unserem Technikspezialisten Jochen auf Schäden durch eine eventuelle harte Landung überprüft, dafür haben wir die Sitze ausgebaut. Aber alles in Ordnung! So konnte der Hansjörg beruhigt seine Runden drehen.

Weil der G.M. Gedächtnisspiegel recht verdreckt war, habe ich mir vom Thomas Leiter und Putzmittel geben lassen und habe ihn geputzt. Also Augen auf an der Ecke beim Thomas, da sind immer Radfahrer unterwegs, die gerne mal erschrecken!

Und die Waldi hat uns Ostereier geschenkt, damit wir unseren Strauch schmücken können (Bild folgt)!

Alles in allem ein erfolgreicher Tag!