Den Rüdiger wenn ich nicht hätte! Er hat mir die Teile vorbereitet und inzwischen als “Hochwasserschutzprofi” die Vorgaben gegeben. So haben wir zusammen die Spundwände für das Werkstatttor und die Eingangstüre gebaut. Mit dem Ergebnis sind wir sehr zufrieden, wenngleich ein Härtetest noch aussteht? Aber eigentlich wollen wir es gar nicht wissen!
Über 30 Piloten sind am 5. Juni von Unterwössen aus gestartet, davon alleine 13 von der Flugsportgruppe! Es waren sehr schöne Flüge dabei, wenngleich die Piloten, die es Richtung Westen versuchten nicht ganz so glücklich mi ihrer Entscheidung waren. Aber es gab trotzdem sehr viele zufriedene Gesichter. Sicher einen der schönsten Flüge hatte unser Philip. Seine Route mit der LS7 führte ihn nach Timmersdorf, dann südlich des Alpenhauptkammes nach Mauterndorf und weiter westlich des Großglockeners wieder zurück nach Norden. In Summe 554 Kilometer auf einer sehr ansprechenden Route:
Wenn denn mal die Thermik nicht mit “kaum”, sondern mit “schwach” vorhergesagt ist, dann packen die FSGU-Piloten ihre Flieger aus und schauen was zu machen ist. Die Ausbeute war gar nicht so schlecht und am späten Nachmittag gab es zufriedene Gesichter. Spitzenreiter unser Uwe
mit 507 km bei einem Schnitt von 85 km/h, das war für den Tag spitzenmäßig!
Die LS8 hat auch mal Hauptkammluft geschnuppert.
Unsere Jana hat eine schöne Runde gedreht und war zurecht stolz auf die 317 km!
Sechs Jahre zog der Elektromotor das Tor immer klaglos auf und zu. Da sollten wir uns nicht beklagen, wenn jetzt mal das Seil von der Rolle gefallen ist. Nur, das wieder Draufmachen hat alles an Hirnschmalz verlangt. Aber gemeinsam haben wir es geschafft und für’s nächste Mal auch ordentlich dokumentiert. Danke für die Hilfe an den Rüdiger und den Philip!
