Zu tun gibt es immer was!

Ein Flieger hat noch gefehlt, unsere LS8 war zur Jahresabnahme fällig. Der Herr Pappenberger war wie so oft schon zur Stelle und hat sie angeschaut und sich dann durch die Formulare durchgearbeitet. Vielen Dank dafür!

 

 

 

Die Erfahrung mit unserer Dimona in Leutkirch hat gezeigt, dass der Flieger es nicht mag, wenn er richtig angeregnet wird und draußen stehen bleibt. Schon in kürzester Zeit bilden sich Rost- bzw. Oxydationsansätze im Motorraum. Abhilfe wird jetzt eine Plane bringen, die wir bei mehrtägigen Flügen wohl besser immer dabei haben sollten.

Sie fliegt wieder!

Ja, sie fliegt wieder unser gutes Stück. Nur 17 Tage nach der unglücklichen Landung konten der Sepp und der Jochen einen ersten Flug wagen. Unsere Dimona schnurrt wieder wie vorher, scheinbar hat uns die Firma  Mühlbauer einen gut ausgewuchteten Propeller gebastelt. Wir bedanken uns besonders beim Bertl und beim Jackl, die kurzfristig eingesprungen sind und uns das Getriebe vom Rotax mitgebracht und dann gleich zusammen mit dem neuen Propeller montiert haben, Abnahme inklusive! Danke auch an den Sepp, der auch noch die Bremsen neu gemacht hat und an den Jochen, der immer mal wieder kurzfristig einspringt, wenn es was zu machen gibt. Hoffentlich bleibt die Dimona jetzt wieder 19 Jahre ganz, so lange hatten wir nämlich keinen Schaden mehr.

Dimona leider nicht mehr fit!

Das passiert halt mal, unsere Dimona hat den Propeller eingebüßt. Der Sepp und ich haben die Gelegenheit genutzt und gleich Winterarbeiten vorgezogen, so hat der Sepp die Reifen und Bremsen gemacht, zusammen haben wir die Dimona gewachst und poliert. Die Webcam hat eingefangen, dass wir sie zusammen mit dem Jochen wieder zusammenstecken konnten. In zwei Wochen sollten Propeller und Getriebe wieder zurück sein, dann wird sie gleich wieder flugbereit in der Halle stehen.

Dimona wieder fit!

300 Stunden hat unser “neuer” Motor auf dem Buckel, aber er schnurrt wie ein Kätzchen! Der Sepp und ich haben ihm neues Öl und neue Zündkerzen spendiert, das sollte ihm gut tun. Ganz allgemein schaut der Motor super aus, innen wie außen. Die Zündkerzen waren alle rehbraun und Öl verliert er auch keines, er verbraucht auch fast keines, so kann es bleiben.

Nebenbei hat unsere Webcam festgehalten, dass unser “lieber” Nachbar doch glatt heuer zum ersten Mal gemäht hat. Die Wiese war aber auch wirklich nicht mehr schön.