… geht immer wieder was kaputt. Jetzt hat es den FSGU-Router erwischt. Am Router hat sich die Hardware des WLAN verabschiedet, habe ihn getauscht. Die Teile sind aber so alt, dass die original Betriebssystemsoftware den Zugriff auf den Zeitserver irgendwie nicht durchgelassen hat. Dem entsprechend tat OGN und die Kamera nicht mehr richtig bzw. gar nicht. Leider hat es viele Stunden und die Mithilfe von meinem Michael gebraucht, bis der Fehler endlich eingegrenzt war. Geholfen hat dann die Aufspielung der Router OpenSource Software DD-WRT. Die war ja auch auf dem kaputten Router drauf, ich dachte aber die Originalsoftware von Linksys würde auch gehen, tat sie aber offensichtlich nicht. Nun ja, bei der Gelegenheit habe ich auch den OGN-Empfänger gewartet. Jetzt ist wieder alles an seinem Platz und es funktioniert wieder perfekt. Wie sage ich immer, alles nicht so einfach.
Der alte hat an die 10 Jahre gehalten, funktioniert aber nur mit DD-WRT-SoftwareSo schaut der OGN-Empfänger aus, Lüfter geölt, läuft auch wiederOGN-Empfänger oben auf dem Balken, schön luftig, da wird er nicht so heißDer ADS-B-Empfänger, auch oben nahe der Antenne, das ist immer gut
… Probleme mit den SD-Karten in den Raspberrys. Seit Jahren kämpfen wir mit dem Problem. Bei unseren Programmen in den Rundumkameras wird leider viel gerechnet und auf die SD-Karten geschrieben. Das halten die Speicher bisher maximal ein Jahr durch, meist sind sie schon nach einem halben Jahr hinüber. Für den ADS-B Empfänger und den OGN-Empfänger arbeiten wir inzwischen mit einem virtuellen Speicher, sodass nichts mehr auf die SD geschrieben wird. Das hat sich gut bewährt. Leider funktioniert das nicht mit den Programmen auf den Kameras. Nach und nach steigen wir dafür jetzt auf haltbarere SDs um. Nachteil, sie sind releativ teuer, aber muss sein, andauernd auf die Dächer steigen ist auch nicht erstrebenswert.
Auch den Wetterraspi hat es jetzt erwischt. Kommt demnächst mit neuer SD wieder. Dann werden auch Bilder der Kamera an der Halle wieder kommen. Die Aufbereitung der Bilder wird nämlich auch vom Wetterraspi mittels Cronjobs erledigt. Alles nicht so einfach…
Diese SDs verbauen wir aktuell, sind scheinbar doch deutlich besser. An die 16 € pro Stück muss man günstigstenfalls dafür ausgeben.
Wenn ja, dann wäre der Beitrag von Gerhard Wesp sehr interessant. Entscheidend, das Flugzeug muss in der Flarm- und in der OGN-Datenbank mit seinem richtigen Kennzeichen eingetragen sein! Übrigens ist das mittlerweile auch Voraussetzung, dass das Flugzeug in Flugplatzstartlisten überhaupt gezeigt wird, erklärt der Programmierer der Software Herr Wesp in obigem Video. Nur wenn die Flarm-ID schnell ermittelt werden kann ist die SAR-Funktion der Software in der Lage nach der letzten Position zu suchen. Diese letzte Position gibt es aber nur richtig, wenn das Flarmsignal auch von einer Bodenstation empfangen werden konnte. Und da liegt ein Problem, zumindest in unserer Region speziell in den Alpen. Es gibt viel zu wenige Flarm-Empfänger am Boden, heißt auf irgendwelchen Berggipfeln, denn nur dort nützen sie! Wenigstens ist jetzt wieder der Superempfänger “Kitzbuehl” in Betrieb, aber sonst schaut es sehr mau aus. Es fehlt momentan das Hochries, der Wank, Pömetsried, Paterzell, Niederöblarn usw., im Süden der Gitschberg, Nötsch usw. Wenn sich da im Frühjahr nicht wieder was tut, dann haben wir zwischen Zell am See und Trieben und nach Westen zwischen Zell am See und dem Engadin eine miserable Abdeckung. Problem ist, dass diese Empfänger ehrenamtlich und meist auf private Kosten betrieben werden. Und wer hat auf Dauer Lust auf die Berge zu fahren und diese immer kaputten Raspberrys wieder zu reparieren? Oft werden sie nämlich leider auch vom Blitz getroffen. Vielleicht muss man mal darüber nachdenken das von den Fliegerverbänden aus zu organisieren und auch zu bezahlen. Mein persönliches Resümee, einzig der SPOT gibt eine zuverlässige und relativ aktuelle Positionsinformation. Eine Suche mittels eingesammelter IGC-Dateien und Auswertung durch die Firma Flarm ist zwar auch möglich, ist aber sehr mühsam und zeitaufwändig.
Der Wank fehlt extrem!
Zwischen Zell am See und Niederöblarn ist immer schon eine Lücke!
Zwischen Sillian und St. Moritz gibt es momentan praktisch gar keinen Empfänger mehr!
Das OGN Schönberg ist jetzt relativ lange gelaufen, aber jetzt war eine Störung einfach überfällig. Danke an Dominic Spreitz, der die Anlage auf eigene Kosten repariert hat und an Elmar Reithmaier, der die Teile demontiert und wieder montiert hat. Jetzt haben wir von unseren Flachland- bzw. Bayerischer Wald-Fliegern wieder ein gutes Signal und wissen immer wo sie gerade sind! Meine ADS-B Anlage dort läuft bisher völlig störungsfrei, hoffe es bleibt so.
