Typisch Hochsommer. Es geht spät los, gute Thermik gibt es am Hauptkamm und manchmal auch südlich. Da ist ein Motor gefragt oder viel Geduld und auch Hitzebeständigkeit. Auch keine Scheu vor einer Außenlandung, wenn kein Motor, kann nicht schaden. Und viel Erfahrung ist auch eine gute Voraussetzung. Ich denke, dass alle Piloten mehr oder weniger Spaß hatten und glücklicherweise ist bei der vielen Hangschrubberei in unteren Ebenen auch nichts passiert.
